603 065 995 661 488 660
Menu

Aktualności

  • Wybór ogumienia do maszyny rolniczej to spore wyzwanie – trzeba zwracać uwagę na szereg parametrów, jednocześnie nie zapominając o marce. Na rynku dostępnych jest wiele modeli pochodzących od renomowanych producentów. Wśród nich najpopularniejsze firmy to Mitas, Kabat, Continental czy BKT. Sprawdź, które opony sprawdzą się w Twoim przypadku! Marki opon rolniczych, które warto rozważyć Wśród dostępnych w ofercie hurtowni Agro Opony modeli znajdziesz między innymi: opony rolnicze Mitas (https://agroopony.eu/opony/mitas) – są one doceniane za dobry stosunek jakości do ceny, a dzięki temu, że marka ta specjalizuje się w produkcji ogumienia przemysłowego, możesz liczyć na wytrzymałość i odporność, a przy okazji atrakcyjne, przystępne kwoty zakupu. Starannie wyselekcjonowana mieszanka gumowa gwarantuje przyczepność bez względu na rodzaj podłoża. Z pewnością tworzone przez Mitas opony rolnicze to dobry wybór, jeśli zależy Ci na solidnym ogumieniu; ogumienie Kabat – opona tego producenta cechuje się konstrukcją o imponującej wytrzymałości i odporności na uszkodzenia mechaniczne. Ciekawym rozwiązaniem jest samoczyszczący bieżnik o wyjątkowej przyczepności do podłoża. Producent oferuje modele w różnych rozmiarach, dlatego z łatwością dobierzesz odpowiednie do swoich maszyn; opony do kombajnu Continental – warto tu wymienić w szczególności Combine Master, które zostały stworzone z myślą o intensywnej eksploatacji i dużych obciążeniach. Zastosowano w nich specjalną technologię drutówki maksymalizującą przyczepność oraz inne rozwiązania odpowiadające za odporność na naprężenia czy amortyzację wstrząsów i wibracji; produkowane przez markę BKT opony (https://agroopony.eu/opony/bkt) – znikomy nacisk na glebę, możliwość pracy na miękkim, błotnistym podłożu, w którym inne modele z łatwością by się zakopały – to jedne z najczęściej wspominanych zalet ogumienia tego producenta. Produkty wszystkich wymienionych marek znajdziesz w hurtowni Agro Opony – postaw na sprawdzone ogumienie rolnicze i ciesz się satysfakcjonującą pracą w każdych warunkach. Zaufaj sprawdzonej hurtowni i kupuj najlepsze opony od renomowanych marek! Niezależnie od tego, czy potrzebna Ci opona rolnicza 18, opony 13 6 28, czy inne rozmiary – wiele różnorodnych modeli znajdziesz w hurtowni Agro Opony (https://agroopony.eu/). Zajrzyj tam i sprawdź dostępny asortyment. Zaopatrz się w najlepsze ogumienie do swoich maszyn i miej pewność wytrzymałości, solidności i długotrwałej eksploatacji bez niechcianych usterek. A jeśli nie wiesz, jakiego producenta wybrać, skontaktuj się z nami – z chęcią doradzimy odpowiednie rozwiązania dla Ciebie.
    czytaj więcej ❯
  • Chcąc mieć pewność, że maszyna rolnicza pracuje z maksymalną wydajnością, a jednocześnie jazda nią jest bezpieczna, zadbaj o prawidłowy dobór ogumienia. Od tego, jakie wybierzesz, zależy nie tylko efektywność pracy, lecz także Twój komfort oraz żywotność opon. Zastanawiasz się, na jakie parametry zwracać uwagę podczas poszukiwań? Czytaj dalej, a poznasz odpowiedź! Opony rolnicze – oto kluczowe kryteria doboru! Jako główny łącznik ciągnika z podłożem opony spełniają kluczową rolę, są też narażone na znaczne obciążenia i intensywnie eksploatowane. Ich wybór powinien być dostosowany do planowanych prac i terenu, na jakim będą używane: jeśli najczęściej pracujesz w polu, postaw na elastyczne modele, dzięki którym zoptymalizowane zostaną możliwości trakcyjne pojazdu, a gleba nie będzie nadmiernie ugniatana; do jazdy po polach i drogach przydadzą się opony przeznaczone do użytku mieszanego. Dobrze radzą sobie one w różnych warunkach i nie zużywają się zbyt szybko nawet podczas używania na utwardzonej nawierzchni czy asfalcie; na trudne, wyboiste, twarde tereny postaw na ogumienie wykonane z grubej i odpornej na przebicia czy przecięcia gumy, która poradzi sobie nawet na ostrych kamieniach. Jak wybrać odpowiednie opony rolnicze? Poszukując opon idealnych, musisz poznać widniejące na nich oznaczenia – można podzielić je na stare i nowe. Dawniej podawano je wyłącznie w calach, na przykład: opony 13 6 38 – to model o szerokości 13,6 cali i średnicy obręczy wynoszącej 38 cali; opony 18 4 38 – tu szerokość ma 18,4 cali, a średnica obręczy również 38; opony 18 4 r34 – w tym oznaczeniu dodatkowo dochodzi litera R mówiąca o strukturze radialnej. Obecnie odchodzi się od takiego znakowania na rzecz europejskiego systemu ETRTO, który wygląda następująco: opona 710/70 R42, gdzie liczba przed ukośnikiem oznacza szerokość w milimetrach, po ukośniku wysokość ściany bocznej w procentach (w tym przypadku to 70%), R – podobnie jak wcześniej – oznacza strukturę radialną, a ostatnia liczba określa średnicę obręczy wyrażoną w calach. Do wyboru masz modele radialne i diagonalne. Pierwsze – przykładowo opony 520 70r38 – wpłyną korzystnie na wydajność ciągnika rolniczego wykorzystywanego zarówno w polu, jak i na drodze. Diagonalne mają grubsze ściany boczne, dlatego zalecane są do ciężkich prac, trzeba jednak pamiętać, że mają większy wpływ na glebę i bardziej ją obciążają. Zaleca się je na trudne, wyboiste tereny, ponieważ skutecznie tłumią drgania i wstrząsy. Ciśnienie w oponach rolniczych – jak dobrać, żeby zwiększyć wydajność pojazdu? Odpowiedni poziom ciśnienia oponach ma spore znaczenie nie tylko dla ich żywotności, lecz także dla wydajności ciągnika. Należy stosować wartości zalecane przez producenta, można jednak manipulować nimi w zależności od planowanych prac. Na wyboistym terenie i w pracach polowych poleca się nieco obniżyć ciśnienie, jeśli jednak przewożone będą ciężkie ładunki, warto dopompować więcej powietrza (oczywiście w granicach maksymalnej dopuszczalnej wartości), co korzystnie wpłynie na efektywność pracy pojazdu. Zajrzyj do hurtowni Agro Opony i wybierz odpowiednie modele dla siebie! Wybierając ogumienie do swojego ciągnika, możesz też rozważyć opony rolnicze bieżnikowane 16.9 28. To ekologiczne rozwiązanie, a modele tego typu mają głębszy bieżnik niż nowe. W hurtowni Agro Opony (https://agroopony.eu/) znajdziesz bogaty asortyment, dzięki czemu z łatwością dopasujesz idealne produkty do indywidualnych potrzeb. Sprawdź już dziś!
    czytaj więcej ❯
  • Aby prace w gospodarstwie przebiegały sprawnie i bez niechcianych opóźnień, musisz zadbać o stan maszyn – wszystkie ich elementy wymagają regularnych kontroli i ewentualnej konserwacji. Nie inaczej jest z oponami, których żywotność możesz przedłużyć, jeśli odpowiednio o nie zadbasz. Poznaj sprawdzone sposoby na to, żeby ogumienie w Twoim ciągniku rolniczym przetrwało długi czas i służyło Ci niezawodnie! Opony w ciągniku rolniczym – oto, jak możesz o nie zadbać Przede wszystkim warto podkreślić, dlaczego troska o ogumienie ma tak duże znaczenie. Ma ono duży wpływ na wydajność i bezpieczeństwo jazdy ciągnikiem rolniczym oraz wykonywane nim prace. Regularne kontrole stanu kół pozwalają szybko dostrzec ewentualne nieprawidłowości i usunąć je, zanim problem będzie poważny i unieruchomi maszynę. Sprawdzając sposób, w jaki guma się ściera i zużywa, można zdiagnozować różne usterki mechaniczne w pojeździe, błędy w eksploatacji opon, a także zaopatrzyć się w nowe modele, jeśli nadchodzi czas wymiany. Do najczęściej wykonywanych czynności w trosce o dobry stan ogumienia należą przede wszystkim: kontrola ciśnienia powietrza – ani zbyt wysokie, ani za niskie nie będzie dobrze wpływać na eksploatację oraz stan gumy. Jeśli napompujesz oponę za bardzo, istnieje duże ryzyko jej pęknięcia, wystrzału, będzie ona też bardzo napięta i przez to narażona na uszkodzenia mechaniczne. Niedostateczne dopompowanie z kolei wpływa na większe zużycie paliwa, obniża przyczepność ciągnika i przyczynia się do szybszego zużycia opon. Trzeba też pamiętać o dostosowaniu ciśnienia do planowanych prac – niekiedy zalecane jest jego obniżenie, na przykład przy pracach polowych i na wyboistym terenie, lub podniesienie – jeśli planuje się transport ciężkich ładunków; sprawdzanie głębokości bieżnika – to od niego zależy przyczepność, a im mniejszy, tym gorsza trakcja i słabsza siła uciągu. Przy szybszej jeździe zużyte opony nie zapewniają odpowiedniej precyzji podczas prowadzenia pojazdu, pracują głośniej i zwiększają poziom zużycia paliwa; nieprzeciążanie opon – każdy model ma dopuszczalne maksymalne obciążenie ustalone przez producenta i należy tego przestrzegać. Tak zwany indeks nośności znajduje się z boku opony – jeśli przekroczysz tę wartość i za bardzo obciążysz ogumienie, możesz doprowadzić do jej uszkodzenia, zsunięcia się z obręczy czy wystąpienia trwałych odkształceń; kontrola geometrii kół ciągnika rolniczego – niewłaściwe ustawienie przyczyni się do szybszego zużycia opon. Podczas dłuższego postoju warto umieścić pojazd na specjalnych podpórkach, które zmniejszą nacisk na ogumienie i zapobiegną odkształceniom. Jeśli z nich zrezygnujesz, co jakiś czas przestaw ciągnik choćby o kilkanaście centymetrów. Powinien być garażowany, aby opony znajdowały się w suchym i chłodnym miejscu, z daleka od źródeł ciepła i promieni słonecznych. Postaw na najlepsze opony rolnicze i odpowiednio o nie zadbaj! Pamiętaj, że – choć używane opony do ciągników rolniczych są tańsze – lepiej wybierać nowe od producenta. Kupisz je w hurtowni Agro Opony (https://agroopony.eu/). Znajdziesz tam bogaty asortyment pochodzący od renomowanych marek. To zarówno popularne opony 520 70r38, jak i wiele innych rozmiarów i modeli diagonalnych, radialnych, niskoprofilowych i wysokoprofilowych. Każdy ma zatem szansę kupić odpowiednie do swojej maszyny i dopasować je do planowanych prac. Sprawdź już dziś i przekonaj się sam!
    czytaj więcej ❯
  • Odpowiedni dobór ogumienia do maszyn przemysłowych i rolniczych to klucz do satysfakcjonującej eksploatacji i utrzymania ich żywotności na zadowalającym poziomie. Źle dobrane opony będą szybciej się niszczyć, a – narażone na niespodziewane awarie i uszkodzenia – mogą przyczynić się do przestojów w pracy i opóźnień. Właśnie dlatego koniecznie dowiedz się, jak wybrać koła do konkretnych zadań! Najważniejsze kryteria doboru opon do kół rolniczych Poszukując opon rolniczych do swoich maszyn, zwróć uwagę na: rozmiar, maksymalne obciążenie, dopuszczalną prędkość pojazdu, rodzaj podłoża, po jakim będzie się on poruszał. Wszystkie te kwestie mają decydujący wpływ na ostateczny wybór i trzeba podkreślić, że zbagatelizowanie ich lub błędne dopasowanie opon do zastosowań może skutkować nie tylko uszkodzeniem ogumienia, lecz także całych kół, a nawet innych elementów maszyny rolniczej. Jakie są rodzaje opon rolniczych i co je wyróżnia? Istnieje kilka modeli, z których każdy przeznaczony jest do różnych pojazdów i zastosowań, wyróżniając się określoną charakterystyką. Na koła rolnicze możesz zatem wybrać opony: niskoprofilowe – stworzone z myślą o małych i średnich ciągnikach, uniwersalne, jednak dość głośne. Cechuje je dobra przyczepność i stabilność podczas pokonywania zakrętów. Sprawdzą się na płaskich podłożach, na przykład polach uprawnych; wysokoprofilowe – są montowane w dużych ciągnikach i skutecznie chronią zawieszenie, tłumiąc drgania, wstrząsy i wszelkie wibracje. Wyróżniają się odpornością na uszkodzenia mechaniczne i stanowią zabezpieczenie dla felg. Sięgnij po nie, jeśli planujesz prace wielkogabarytowym pojazdem rolniczym na nierównych nawierzchniach; diagonalne – idealne do bardzo trudnych, wyboistych terenów, doskonale tłumią drgania. Cechują się imponującą twardością i odpornością, wymagają wysokiego ciśnienia. Słabo wypadają podczas jazdy po łuku, dlatego nie rozwiniesz nimi dużych prędkości; radialne – cechuje je wysoka dopuszczalna nośność i lepsza przyczepność do mokrych nawierzchni w porównaniu z innymi modelami. Umożliwiają równomierne rozłożenie siły wywieranej przez maszynę na podłoże i poprawiają komfort jazdy po równej drodze. Ich konstrukcja niweluje ryzyko odkształceń wynikających ze zbyt niskiego ciśnienia. Jak interpretować oznaczenia na oponach rolniczych? Przeglądając asortyment ogumienia na koła rolnicze (https://agroopony.eu/opony/rolnicze), natkniesz się na specyficzne oznaczenie. Przykładowo opony 520 70r38 są przeznaczone na felgę o średnicy 38, ich szerokość wynosi 520 mm, a profil – czyli odległość od felgi do brzegu opony – to 70% jej szerokości. Inaczej mówiąc, profil oznacza stosunek szerokości do wysokości. Poza rozmiarem liczy się też kształt i rodzaj bieżnika, elastyczność oraz jakość gumy wykorzystanej do produkcji. Wspomniany model idealnie sprawdzi się do uprawy gleby, transportu polowego oraz jazdy po drogach i jest odpowiedni do ciągnika, kombajnu czy traktora. Szukasz idealnych opon rolniczych? Sprawdź ofertę hurtowni Agro Opony! Szeroki wybór i zróżnicowany asortyment opon dostępnych w Agro Opony (https://agroopony.eu/) pozwoli Ci wybrać idealne modele do planowanych prac i posiadanych maszyn. Wybierz odpowiednie ogumienie na koła rolnicze i zyskaj pewność bezpiecznej jazdy oraz długotrwałej, bezawaryjnej eksploatacji! A jeśli potrzebujesz porady podczas zakupów i nie wiesz, które produkty wybrać, chętnie Ci pomożemy i doradzimy najlepsze wyroby.
    czytaj więcej ❯
  • Maszyny wykorzystywane w rolnictwie są intensywnie eksploatowane i muszą sprostać wysokim wymaganiom użytkowym. Co więcej, powinny być niezawodne, aby nie generować przestojów i opóźnień w pracy. Odnosi się to również do opon, które – jeżdżąc po nierównych, wyboistych, trudnych nawierzchniach – są narażone na szybsze zużycie. Istnieje szereg problemów z ogumieniem, jednak można im zaradzić. Sprawdź, jakie są najczęstsze i jak ich uniknąć! Opony rolnicze – najczęściej popełniane błędy i ich konsekwencje Użytkownicy opon przemysłowych i rolniczych chcą, aby posłużyły one jak najdłużej – nic dziwnego, szybsze zużycie pociąga za sobą konieczność częstej wymiany, a to z kolei generuje koszty. I choć skutki codziennej eksploatacji to naturalne zjawisko, istnieje kilka sposobów na przedłużenie żywotności ogumienia. Wystarczy unikać kilku najczęściej popełnianych błędów, takich jak: nieprawidłowe ciśnienie w oponie – powinno ono być dopasowane do obciążenia. Przy zbyt niskim guma rozgrzewa się za bardzo i szybciej niszczeje, za wysokie sprawia, że jest zbyt napięta i mniej odporna na uszkodzenia; niedopasowanie opony do rodzaju podłoża, na jakim ma być używana – każda nawierzchnia ma inny wpływ na ogumienie – twarda ziemia, kamienie czy duże, zbite grudy będą ścierać i niszczyć gumę szybciej niż miękkie, piaszczyste, ilaste i gliniaste gleby. Jeżeli zamierzasz jeździć po trudnych terenach, koniecznie wyposaż się w odporne opony. Hurtownia mająca w swoim asortymencie zróżnicowane wyroby z pewnością odpowie na Twoje potrzeby; pokonywanie dużych odległości na drogach utwardzonych – opona przemysłowa (https://agroopony.eu/opony/przemyslowe) nie jest stworzona do jazdy po asfalcie. Musisz pamiętać, że jeżdżąc maszynami rolniczymi po jezdni, narażasz bieżnik na szybsze ścieranie; jazda z nadmierną prędkością – maszyny rolnicze poruszają się raczej z niewielkimi prędkościami, a opony przemysłowe źle znoszą szybką jazdę – ich temperatura może za bardzo wzrastać, przez co guma staje się miękka i bardziej podatna na niszczenie; za duże obciążenie – warto świadomie wybierać opony. Hurtownia ma w swojej ofercie bogaty wybór modeli przeznaczonych do różnych zastosowań, a każdy z nich ma określone dopuszczalne przez producenta obciążenie. Jeśli je przekroczysz, musisz liczyć się z szybszym zużyciem ogumienia, a nawet z jego nieodwracalnym uszkodzeniem; wady mechaniki kół – to kolejna przyczyna problemów z oponami rolniczymi. Błędne ustawienia osi koła, ich zbytnie pochylenie, niepoprawna synchronizacja mają wpływ na prawidłową pracę ogumienia, dlatego warto regularnie kontrolować te parametry w warsztacie. Dbając o odpowiednią eksploatację i dobór opon do planowanych prac, masz szansę przedłużyć ich żywotność i zapobiec potencjalnym usterkom czy szybszemu zużyciu. Zastanawiasz się, gdzie kupić najlepsze opony przemysłowe? Sprawdź ofertę hurtowni Agro Opony! Już dziś zajrzyj do naszego asortymentu i przekonaj się, jakie opony oferujemy. Hurtownia Agro Opony (https://agroopony.eu/) udostępnia bogaty wybór modeli przemysłowych i rolniczych do różnych zastosowań. Wszystkie pochodzą od renomowanych marek, cenionych w branży wulkanizacyjnej. Wyposaż swoją maszynę w najlepsze ogumienie i zyskaj pewność długotrwałej eksploatacji bez niespodziewanych problemów! Pamiętaj o powyższych wskazówkach, a starannie dobrane i poprawnie używane opony posłużą Ci przez długi czas i będą towarzyszyć podczas pracy w każdym terenie.
    czytaj więcej ❯
  • Praca w gospodarstwie wymaga odpowiedniego sprzętu. Jednym z nich jest ciągnik rolniczy – to on umożliwia sprawne wykonywanie wielu zadań na polach, łąkach, a nawet na terenach leśnych. Jednak chcąc mieć pewność, że maszyna poradzi sobie z każdym wyzwaniem, musisz zadbać o jej wyposażenie w dobrej jakości opony. Hurtownia, która sprzedaje nowe egzemplarze od renomowanych producentów, to jeden z najlepszych wyborów. A czy zakup używanych produktów jest w tym przypadku dobrym rozwiązaniem? Co zrobić ze zużytym ogumieniem traktora? Czytaj dalej, a poznasz odpowiedzi! Używane opony do ciągników rolniczych – czy warto? Jeśli zastanawiasz się nad zakupem opon do swojego ciągnika rolniczego, traktora, przyczepy czy innej maszyny wykorzystywanej do pracy w polu, koniecznie zwracaj uwagę na jakość i wytrzymałość. Pamiętaj, że ogumienie do tego typu zastosowań musi spełnić szereg kryteriów, a mianowicie być: wytrzymałe – będzie bowiem poddawane dużym obciążeniom, odporne na przebicie – jazda po nierównym terenie, niejednokrotnie w lesie, na łące czy dużej działce generuje ryzyko najechania na ostre kamienie, dostosowane do planowanych prac – inne opony sprawdzą się do ciągnika, jeszcze inne do przyczepy, kombajnu czy maszyn budowlanych, dlatego trzeba dokładnie sprawdzić ich parametry i dobrać je do zastosowań, w jakich będą wykorzystywane. Oczywiście znaczenie ma również cena, jednak nie oznacza to wcale, że zakup używanych produktów będzie dobrym wyborem. Choć zapłacisz za nie mniej niż za nowe opony od producenta (https://agroopony.eu/opony/rolnicze), istnieje duże ryzyko, że posłużą Ci one krócej i mogą wygenerować opóźnienia w zaplanowanych pracach, jeśli ulegną niespodziewanemu zniszczeniu. Co zrobić z używanymi oponami rolniczymi? Każda opona kiedyś się zużyje – im częstsza eksploatacja, tym szybciej będzie trzeba wymienić ogumienie ciągnika na nowe. Stare wymaga odpowiedniej utylizacji, ponieważ w jego składzie znajduje się guma, elastomery, materiały tekstylne, oleje, żywice, sadza i krzemionka oraz związki chemiczne. To cenny surowiec wtórny, który – poddany odpowiedniej obróbce – można ponownie wykorzystać. Ze zużytych opon wykonuje się nowe, często z odzyskanego materiału uzyskuje się gumowe dywaniki czy uszczelki, maty wyciszające, wycieraczki oraz wiele innych wyrobów dla branży budowlanej i drogowej. Zniszczone, używane opony do ciągników rolniczych najlepiej oddać wyspecjalizowanej firmie skupującej zużyte ogumienie. Ich gabaryty i ciężar utrudniają samodzielny wywóz do odpowiednich punktów, dlatego o wiele wygodniej będzie zamówić transport, który zabierze je do recyklingu. Wielu sprzedawców przyjmuje stare opony przy zakupie nowych i zajmuje się ich utylizacją lub oddaje firmom przetwarzającym gumę. To wygodne rozwiązanie. Opony do ciągników rolniczych – kupuj rozsądnie w sprawdzonej hurtowni! Aby mieć pewność, że Twój ciągnik został wyposażony w najlepsze opony, które posłużą przez niejeden sezon, koniecznie zajrzyj do hurtowni Agro Opony (https://agroopony.eu/). Znajdziesz tam bogaty wybór produktów pochodzących od renomowanych marek – różnorodny asortyment pozwoli Ci znaleźć idealne wyroby do Twojej maszyny. Sprawdź polecane modele i wybierz odpowiednie do planowanych prac w gospodarstwie rolniczym. Wiele z nich polecamy też do przyczep, kombajnów, maszyn budowlanych i innych pojazdów poruszających się na wyboistych i wymagających nawierzchniach.
    czytaj więcej ❯
  • Ostatnie prace polowe dobiegają końca, sezon 2023 kończy się. Na polach trwają ostanie zabiegi tj, orki, siew ozimy, oraz zbiory kukurydzy. Jesienna aura nie ułatwia sprawy. Szybko robi się ciemno, na polach jest mokro. W tym szczegołnym czasie powinnyśmy zadbać na drodze o swoje oraz innych bezpieczeństwo. Maszyny rolniczne powinny być odpowiednio oświetlone, a dostosowanie prędkości do panujących warunków jest kluczem do sukcesu. Jednak to nie jedyne zalecenia. Największą zmorą jest błoto przenoszone z pól na drogi, przez które kierowcy aut często mogą wpaść w poślizg. Dlatego ważne jest zadbanie o odpowiednie oczyszczenie opon rolniczych. Producenci opon prześciagają się wy pomysłach oraz innowacyjnych rozwiązaniach, które te zabiegi ułatwiają. Odpowiednio zaprojektowane klocki, oraz ich ułożenie, może zwiększyć samooczyszczanie się opon. Jak wiemy opona rolnicza, która jest oklejona błotem często się ślizga co prowadzi do zwiększonego spalania paliwa. Aby zminimalizować ryzyko poślizgu musimy zwrócić szczególną uwagę na budowę klocków oraz właściwości samooczyszczające podczas zakupu nowych opon.
    czytaj więcej ❯
  • Małymi krokami zbliża się wiosna, a w raz z nią w niedługim czasie rozpoczną się pierwsze prace polowe. Warto, przed sezonem zrobić przegląd maszyny, oraz sprawdzić stan ogumienia. Praca w polu nie należy do łatwych. Często jazda po błocie, nierównym terenie czy po ściernisku, sprawia nam nie lada wyzwanie, oraz wpływa na żywotność opony. Warto przed wyruszeniem w pole sprawdzić opony, aby w trakcie prac lub jazdy po drodze nie doszło do jej uszkodzenia przez co może dojść do wypadku w którym narazimy nasze zdrowie, bądź życie. W szczególności powinny nas zaniepokoić ciała obce, wybrzuszenia, lub pęknięcia. Również podczas jazdy warto zwrócić uwagę na różne odgłosy, zachowania maszyny.Uszkodzona opona nie tylko naraża nasze bezpieczeństwo, ale również sprawia, że nasza praca w polu zostaje wstrzymana, przez co tracimy czas i pieniądze związane z przestojem. Maszyny których używamy do prac polowych są coraz większe i mocniejsze, dlatego  ważny też jest odpowiedni dobór opon do mocy ciągnika lub maszyny. Im większa moc tym opona powinna być bardziej wytrzymała. Wielu producentów opon produkuje opony do 65 km/h a nawet do 70, z nośnościami sięgającymi nawet do 7 ton na jedną oponę. Przed zakupem warto doradzić się wykwalifikowanych osób, które pomogą w odpowiednim zakupie. Zapraszamy !!!
    czytaj więcej ❯
  • Historia firmy Nokian sięga 1988 roku, gdzie w Finlandii postały Fińskie zakłady gumowe. W 1943 fabryka wypuściła na rynek pierwszą na świecie oponę zimową do ciężarówek. Oprócz opon samochodowych i ciężarowych firma Nokian produkuje również opony rolniczne, leśne jak i przemysłowe. Jak wiadomo praca w rolnictwie i leśnictwie jest naprawdę ciężka i wykonywana w trudnych warunkach. Firma Nokian specjalizuje się w produkcji opon jak najwyższej jakości. Stosowane specjalne technologie jakie jak np. konstrukcja żeber bieżnika typu Super Shovel, dzięki czemu opona Nokian Forest King TRS 2 zapewnia znakomite właściwości trakcyjne. Opony leśne firmy Nokian są wzmacniane dużą ilosci stali, przez co są odporne na uszkodzenia mechaniczne. Konary, skały, pnie czy grząski teren nie stanowią żadnego problemu dla opon Nokian Heavy Tyres. Również rolnictwo może oczekiwać wsparcia ze strony firmy Nokian, która ma swojej ofercie kilka modeli stworzonych do prac polowych. Opony takie jak Nokian Tractor King, Nokian Ground King czy TRI2 dzięki specjalnie zaprojektowanym bieżnikom radzą sobie w ekstremalnych warunkach na polu. Nokian produkuje opony do ciężkiego sprzętu z dużą ilością KM, dlatego swoje produkty poddaje różnym testom i sprawdzianom na własnych torach. W swojej ofecie Nokian ma także gąsienice leśne dedykowane pod swoje opony.
    czytaj więcej ❯
  • Historia opon marki Alliance sięga aż 1950 roku, kiedy to General Tire and Rubber Company w Petah Tikva założył fabrykę opon Samson. Kilku dyrektorów firmy Solel Boneh zdecydowało się otworzyć konkurencyjną firmę, a pod koniec tego roku, korzystając z know-how firmy „Dayton Tire and Rubber Company” (od czasu wykupionej przez Bridgestone), powstał Alliance. Właścicielem Dayton był A. L. Friedlander,  W 1971 roku Alliance przejął Samson. Alliance początkowo produkowało opony pneumatyczne do samochodów, ale w latach 60. zaczęło oferować opony do traktorów. Podczas zimnej wojny firma eksportowała pośrednio przez Kubę do bloku wschodniego. W 1983 roku Koor stał się głównym udziałowcem Alliance. W latach 1988–1992 firma działała pod rządami oficjalnego syndyka państwa Izrael, w ramach programu podobnego do rozdziału 11 w USA. Plan naprawy powiódł się, a firma wróciła do rentowności w 1990 r. W 1992 r. Aktywa i operacje Alliance zostały sprzedane nowym właścicielom, \"Fishman Holding\" z Izraela oraz U. Zucker i Bear Stearns z USA, aw 1993 r. Alliance wszedł na giełdę w Tel Awiwie z kursem 10%. W lipcu 2007 Alliance zostało w pełni przejęte przez Warburg Pincus, globalną firmę private equity i rodzinę Mahansaria za około 48 milionów dolarów plus dług Alliance w wysokości 100 milionów dolarów. W szczytowym okresie Alliance zatrudniał około 1500 osób. Pomimo sukcesu i rozwoju, postęp technologiczny pozwolił firmie stać się bardziej wydajną. Od 2006 r. Alliance zatrudnia ponad 950 osób i ma przychody przekraczające 163 mln USD (78,5% eksport i 21,5% lokalnie. W 2007 roku rodzina Mahansaria przy wsparciu Warburg Pincus przejęła Alliance Tires Company of Israel, która była właścicielem marki „Alliance”, tworząc Alliance Tire Group. W 2009 roku rodzina Mahansaria przejęła amerykańską firmę GPX, która jest właścicielem marki Galaxy za 54 miliony dolarów. Alliance Tire Group ma trzy marki - Alliance, Galaxy i Primex. W kwietniu 2013 r. KKR wykupił udziały należące do Warburga Pincusa. ATG zostało całkowicie przejęte przez japońską firmę Yokohama Rubber Company w lipcu 2016 r. Obecnym prezesem firmy jest pan Atao Kishi, a dyrektorem generalnym - pan Nitin Mantri.
    czytaj więcej ❯
  • W ostatnim atrykule nawiązaliśmy do opon niskociśnieniowych, dzisiaj chcielibyśmy przybliżyć temat. Dla szczególnie dobrej ochrony gruntu zostały stworzone opony w technologii VF/IF. Opony IF umożliwiają do 20 % niższy nacisk przy takiej samej nośności lub przy takim samym nacisku 20% większą nośność w porównaniu do opon bez technologi IF. Przy oponach VF te parametry są lepsze nawet o 40%. Zapewnia to zmiana konstrukcji osnowy, która ma cieńsze warstwy ale jest ich więcej. Warstwy w oponie są ułożone ściślej, dzięki czemu zmniejsza się niebezpieczeństwo rozdzielania warstwDzięki spłaszczonemu bieżnikowi, klocki lepiej zazębiają się w gruncie, które w połączeniu z obniżonym ciśnieniem powietrza zapewnia optymalną ochronę gruntu.Niektórzy producenci opon zezwalają na jazdę przy 0,4 bara.
    czytaj więcej ❯
  • Dzisiaj obchodzimy Światowy Dzień Ziemi, ale swoje święto powinna mieć cały rok. Wiadomo, że dbałość o nasze wspólne dobro powinno być dla nas piorytetm. Opony rolnicze czy leśne, styczność z ziemią mają na codzień, dlatego tak ważny jest dóbr odpowiednich opon oraz prawidłowego ciśnienia. Setki badań, szkoleń, spotkań pozwalają produkować opony, które nie dość, że nie niszczą gleby to pozwalają jeszcze zwiększyć plony.Opony rolnicze produkowane są w technologii VF i IF, są to tak zwane opony niskociśnieniowe, pozwalające na jazdę przy niskim, a nawet bardzo niskim ciśnieniu. W niektórych oponach jest to tylko 0,4 bara. Co oznacza VF i IF?Technologia IF Improved Flexion - do 20% niższe ciśnienie w oponie przy tyma samym obciążeniu lub do 20% większa ładowność przy tym samym ciśnieniu powietrza w oponie. Technologia VF Very High Flexion - do 40 % niższe ciśnienie w oponie przy tym samym obciążeniu lub do 40% większa ładowność przy tym samym ciśnieniu powietrza w oponie. W lesie sprawa wygląda trochę inaczej, opony pracują w ciężkich warunkach i muszą być odporne na przebicia oraz charakteryzować się wysokimi przebiegami i znakomitą trakcją. Opony są wzmacniane pasami stalowymi, dlatego przez ich garbayrty mogłoby się wydawać, że wręcz niszczą, ale tak nie jest. W oponach leśnych dużą rolę odgrywa budowa bieżnika, która nie wpływa destrukcyjnie na najniższe warstwy lasu. Dlatego może przed następnym wyborem opon warto jest się zastanowić jaką oponę wybrać...
    czytaj więcej ❯
  • Aby Wielkanoc w tym właśnie roku, nadeszła z dużym sukcesem u Twego boku, aby życie układało Wam się zdrowo, zarówno prywatnie jak i zawodowo. Jak najwięcej chwil radosnych, i przepięknej wiosny!
    czytaj więcej ❯
  • Po długiej nieobecności na rynku firma CONTINENTAL wraca na rynek opon rolniczych. Jako marka premium w oponach samochodowych oraz ciężarowych rozpoczyna po raz kolejny swoją przygodę z oponami rolniczymi. Firma Continental na rynku istnieje od 150 lat. Opatentowane technologie i innowacyjne rozwiązania, sprawiają, że opona Continental poprawia osiągi maszyn i jakość pracy. Opony Continental produkowane są w Europie.W niedługim czasie pojawią się również w naszej ofercie. Zapraszamy
    czytaj więcej ❯
  • Opona zbudowana jest z wielu elementów. Bieżnik jest częścią opony, która ma bezpośredni kontakt z podłżem. Może on się różnić wyglądem w zależnści od zastosowania i miejsca pracy opony. Jest najbardziej narażoną częścią na zużycie. Aby opona powstała potrzbny jest jej szkielet, który nazywany jest osnową. Wykonana jest z wielu warstw tkaniny z włókien z tworzyw sztucznych lub szucznego jedwabiu, ewentulanie ze stalowych linek kordu. Różne opasania i pasy po obwodzie zapewniają jej wytrzymałość. Warstwa gumy uszczelniającej składa się ze specjalnej mieszanki kauczukowej, która zapobiega w przypadku opon bezdętkowych wydostawaniu się przez pory powietrza na zewnątrz. Boki opony chronią osnowę przed działaniem czynników zewnętrznych i przed uszkodzeniem. tak zwana stopka łączy opone z felgą. Składa się przede wszystkim z drutówki.Wyrózniamy dwa rodzaje opon DIAGONALNE I RADIALNE, ale o ich róznicach opowiemy w następnym artykule. 
    czytaj więcej ❯
  • Każdy z nas wie jak wygląda opona i widział ją nie raz, ale nie każdy wie co oznaczają poszczególne oznaczenia na oponie. Więc zacznijmy od początku. Mamy taki rozmiar 710/45-26.5 gdzie: 710 - oznacza szerkość opony wyrażona w mm45 - profil opony wyrażony w % w stosunku do szerokości - / R kreska zawarta w rozmiarze mówi nam o konstrukcji opony w tym wypadku jest to opona diagonalna. Litera R oznacza oponę radialną. 26.5 - jest to średnica opony Oprócz rozmiaru znajdziemy na ściance opony dodatkowe oznaczenia, dzięki którym wiemy jaką nośność przy danej prędkości ma opona, czy jest dętkowa lub bezdętkowa oraz rok produkcji.Poniżej podajemy oznaczenia mogące znaleźć się na oponie np:168A8 - 168 indeks nośności A8 indeks prędkości ( opona ma nośność 5600 kg przy prędkości 40 km/h)TT - Tube Type - opona dętkowaTL - Tubeless - opona bezdętkowa 2311 - jest to tzw. numer DOT, który oznacza rok produkcji ( 23 tydzień 2011 roku) SB - opona posiada oplot stalowy w postaci pasów, najczęściej spotykana w oponach leśnych, ale pojawiają się także w oponach rolniczych SF - opona której karkas jest wzmocniony stalą tylko w oponach leśnych 20PR - ilość płócien w oponie 
    czytaj więcej ❯
  • Szanowni Państwo specjalnie dla Was odnowiliśmy całkowicie nasze strony Agroopony oraz Opony leśne. Oprócz możliwości zakupu opon dowiecie się Państwo jak prawidłowo używać opon aby starczyły na długie lata.   
    czytaj więcej ❯
  • Targi Agritechnica w Hanowerze to nie tylko święto fanów techniki rolniczej, ale również najważniejsze wydarzenie w branży rolniczej, na którym prezentowane są nowości z całego świata. Niezmiernie miło było Państwa gościć na stoisku Ploeger Oxbo Group w roli Polskiego generalnego partnera. Dziękujemy wszystkim zainteresowanym za spotkania. Na wystawie prezentowaliśmy aplikator gnojowicy AT5105 LNMS, Oxbo 8040 kombajn do zbioru jagód, maszynę do zbioru fasoli na świeży rynek BH100 oraz zupełnie nowy projekt - samojezdną zgrabiarkę CM4240, która otrzymała nominację do nagrody maszyny roku 2020.
    czytaj więcej ❯
  • Triangle Tyre znalazło się w pierwszej dziesiątce najlepszych marek opon samochodowych w opublikowanym niedawno Indeksie Siły Marek Chińskich (C-BPI) 2020. C-BPI to pierwszy w Chinach system oceny wartości marki, wdrożony przez profesjonalną agencję ratingową CHN-Brand, pod nadzorem Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Wprowadzony po raz pierwszy w 2011 roku C-BPI jest niezależnym i bezstronnym badaniem opartym na informacjach zwrotnych od chińskich konsumentów. Badanie C-BPI w 2020 r. objęło 65 miast w Chinach i było skierowane do mieszkańców w wieku 15-64 lat. Próba losowa jest prowadzona w oparciu o płeć, wiek i dochody, a całkowita próba obejmuje 2,4 mln osób. Badanie obejmuje 176 podsektorów i obejmuje ponad 8 700 marek. Badanie opiera się na dwóch głównych wskaźnikach: ocenie marki i relacji z marką. Wskaźniki relacji z marką to skojarzenia z marką, lojalność wobec marki, preferencje dotyczące marki. Od czasu opublikowania indeksu w 2011 roku, Triangle Tyre wielokrotnie znajdowało się na tej liście, a w badaniu w roku 2020 Triangle znalazł się na 9. miejscu na liście najlepszych marek oponiarskich, co świadczy o skonsolidowanym zaufaniu konsumentów do marki i jej rozpoznawalności.
    czytaj więcej ❯
  • Continental, firma technologiczna i producent opon premium, uruchamia stronę internetową zawierającą przydatne informacje na temat najnowszych regulacji unijnych dotyczących emisji CO2 przez pojazdy ciężarowe oraz wykorzystania narzędzia do symulacji komputerowej VECTO (skrót z ang. Vehicle Energy Consumption Calculation Tool). Zgodnie z Porozumieniem Paryskim, w celu ograniczenia globalnego ocieplenia Komisja Europejska wprowadziła w 2019 r. pierwsze przepisy1 dotyczące norm emisji dwutlenku węgla dla nowych pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (ang. HDV – Heavy-duty vehicles). Oznacza to, że średnia emisja CO2 przez nowe ciężarówki ma być zmniejszona o 15 proc. do 2025 r. i o 30 proc. do 2030 r., w porównaniu z okresem referencyjnym trwającym od lipca 2019 r. do czerwca 2020 r. Obecnie rozporządzenie UE 2019/1242 dotyczy samochodów ciężarowych z konfiguracją kół 4x2 i 6x2 o masie całkowitej powyżej 16 ton, natomiast Komisja Europejska rozważa rozszerzenie tego dokumentu w przyszłości. Aby zapewnić osiągnięcie ambitnych celów w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, Komisja uruchomiła narzędzie symulacyjne VECTO. Na nowej stronie internetowej poświęconej temu narzędziu, Continental będzie dostarczał operatorom flot ciężarowych wyczerpujących informacji na temat nowych unijnych przepisów prawnych i ich skutków dla firm transportowych, uwzględniając fakt, że opony w dużym stopniu rzutują na zużycie paliwa oraz są istotnym czynnikiem wpływającym na ilość CO2, emitowanego przez pojazdy HDV.Strona internetowa firmy Continental dotycząca VECTO znajduje się pod adresem: www.wszystkoovecto.pl.
    czytaj więcej ❯
logo1000 logo1754 logo1471 logo1481 logo1864 logo2143 logo2173 logo2282 logo2337 logo2800 logo2808 logo2831 logo2855 logo2873 logo2937 logo3584 logo3593 logo4193 logo4204 logo4243 logo4273 logo4326 logo4351 logo4874 logo4897 logo4903 logo4908 logo5318 logo5323 logo5524
ZAPISZ SIĘ DO NEWSLETTERA
Przeczytałem i akceptuję Politykę Prywatności
OPONYLESNE.EU ALL RIGHTS RESERVED
Szybki kontakt
Arkadiusz Mielczarek
+48 603 065 995
Marta Bieguniak
+48 661 488 660